;我們本著“客戶,誠信至上”的原則;堅持“以誠致遠,以質(zhì)求存”的經(jīng)營理念;目前公司已與江 浙 滬多家冷藏物流公司建立了長期的良好合作關(guān)系,在開利冷藏車配件銷領(lǐng)域我們的業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋到了遼寧甘肅 北京 天津 深圳 江蘇 浙江 安徽 云南 山東等地,并且深得用戶一致的信賴。
銷售的開利冷藏車機組型號
開利冷藏車非獨立機組:VIENTO350 XARIOS 500 XARIOS 600
開利冷藏車獨立機組: Supra 550 Supra 750 Supra 850 Supra 950
制冷設(shè)備的保有量,美國為20多萬臺(輛);日本為10多萬臺(輛),韓國也接近10萬臺(輛)。從冷鏈運輸總量來看,在發(fā)達國家,冷藏運輸率已超過總量的50%,其中美國、日本、西歐等國家和地區(qū)超過80%。另外,鐵路冷藏運輸量也占有很大的比例。
1938年,在美國明尼蘇達州,弗萊德.金斯(Fred Jones)設(shè)計和制造了世界上臺機械式運輸制冷機組。他的發(fā)明標志著美國冷王(Thermo King)品牌的誕生。
不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物,否則會阻礙冷氣流;貨物上方的阻塞會導致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持小225毫米的距離。
裝貨時,不要將貨物堆的太高,一定要保證裝貨高度不高于出風口的平面高度。如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近,不但會影響貨物的儲運溫度,還會影響冷凍機組的正常工作。由于出風口被貨物堵塞,冷氣(或熱氣)不能正常在車廂內(nèi)循環(huán),因而使貨物局部溫度升高。