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另外,美國(guó)開利公司通過收購(gòu)等辦法,在法國(guó)也生產(chǎn)運(yùn)輸用制冷機(jī)組。這兩家公司是目前全球較大的運(yùn)輸制冷機(jī)組的生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)品行銷全球。在亞洲,日本三菱公司(MHI)、電莊公司(DENSO)也是生產(chǎn)運(yùn)輸用制冷機(jī)組的企業(yè)。他們生產(chǎn)非獨(dú)立機(jī)組具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。在韓國(guó),也有很多自己的品牌企業(yè),而產(chǎn)品多為模仿國(guó)外品牌,尤其是以模仿美國(guó)產(chǎn)品為主。在歐洲的一些國(guó)家也都有自己的品牌,但是主要是在本國(guó)銷售,帶有一定的區(qū)域性,沒有全球網(wǎng)絡(luò)。在全球幾乎沒有一個(gè)品牌可以同THERMO KING(大冷王)和CARRIER(開利)相比,具有全球性銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。THERMO KING在全球的網(wǎng)絡(luò)尤為強(qiáng)大。

1.冷藏車制冷機(jī)組
冷藏車制冷機(jī)組:為冷藏車貨柜提供源源不斷的"冷"的重要設(shè)備,一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調(diào)般的外形,但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。
制冷機(jī)組一般分為兩種,獨(dú)立式機(jī)組和非獨(dú)立式機(jī)組,區(qū)別在于獨(dú)立機(jī)組完全通過另外的一個(gè)機(jī)組來發(fā)電供維持工作,非獨(dú)立機(jī)組是完全通過整車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作取力來帶動(dòng)機(jī)組的制冷工作。

一般來說,冷藏車保溫廂體日常的維護(hù)與保養(yǎng)主要體現(xiàn)在,廂體外表面的檢查,廂體內(nèi)表面的檢查,廂體內(nèi)外棱角的檢查,廂體內(nèi)部地板的檢查,以及內(nèi)部照明,制冷出風(fēng)口等。 對(duì)于冷藏車廂體外表面,我經(jīng)常提醒來我廠提車的用戶,切勿使廂體發(fā)生刮蹭,這樣一方面降低了玻璃鋼承受壓力的能力,更容易發(fā)生老化變形,另一方面會(huì)使內(nèi)部填充的聚氨酯發(fā)生泄露從而影響廂體的保溫性能。