汽車離合器位于發(fā)動機和變速器之間，對發(fā)動機輸出的動力起到切斷或傳遞的作用。為適應(yīng)不同階段、不同層次汽車發(fā)展的需要，先后出現(xiàn)了摩擦式離合器、液力變矩器（液力耦合器）、電磁離合器、雙質(zhì)量離合器、電控自動離合器等。近幾年，隨著人們對汽車安全性、舒適性要求的轉(zhuǎn)變，國外先進的傳動技術(shù)不斷得到應(yīng)用和推廣，形成了目前離合器市場多種形式、多種技術(shù)并存的格局。離合器的發(fā)展隨變速器技術(shù)的發(fā)展而齊頭并進。乘用車領(lǐng)域，自動擋車型的比重已超過50%，并且還在逐漸增加。目前自動變速器在用的技術(shù)有AT、AMT、CVT和DCT等
電磁離合器制動器接合分離原理
電磁制動器和電磁制動器適用于在高頻機械傳動系統(tǒng)中將離合器分離后的制動，保持制動，高頻操作，定位和緩沖啟動。電磁離合器和電磁制動器通常用于環(huán)境溫度為-20-50，濕度小于85％且沒有危險的介質(zhì)中。
線圈電壓波動不超過額定電壓的±5％。它廣泛用于機床，包裝，印刷和紡織品。和輕工。主要用于紡織機械，印刷機械和包裝包裝機械：例如整經(jīng)機，鎖線機，切紙機，包裝機，包裝機，包裝機等。
自動離合器技術(shù)早源于德國，在奔馳A190、C230、寶馬M3、法拉利等都運用了自動離合器技術(shù)，應(yīng)用已經(jīng)十分成熟。當前在國內(nèi)配套出的合資品牌車型，包括上海通用系列，別克系列，日本本田系列，大眾系列，韓國現(xiàn)代系列，韓國起亞等車型系列，同時與國內(nèi)廠家合作開發(fā)了國產(chǎn)車如比亞迪全系列，長城系列，中華系列，奇瑞系列等，在華南區(qū)四十多家4S店合作推廣自動離合控制系統(tǒng)，，目標是為中國數(shù)以千萬的手動擋車主提供解決方案。在油價日益高漲的今天，提供真正實用、舒適、省油、安全的駕駛模式，告別自動擋車油耗高和手動擋車置換成自擋車代價更高的時代，輕松從手動擋變成手自一體，共享幸福舒適生活。
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