。此處假定一根軸（小齒輪軸）已正確定位并固定，百分表固定在輪轂軸套上，從氣動(dòng)離合器外徑上讀數(shù)，安置一個(gè)剛性托架來(lái)支撐百分表，將其固定在輪轂軸套上；4.徹底清潔需讀取對(duì)準(zhǔn)數(shù)據(jù)氣動(dòng)離合器外徑和表面。轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂軸套，從氣動(dòng)離合器外徑和端面上讀取徑跳和轉(zhuǎn)動(dòng)的數(shù)據(jù)。如果兩軸可同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，那么偏差的讀數(shù)受表面不平度的影響就很小。用百分表測(cè)量時(shí)，需注意矯正軸的軸向移動(dòng)。為減少表面不平度對(duì)角度偏差讀數(shù)的影響，可以在測(cè)得起始點(diǎn)讀數(shù)后，將支架轉(zhuǎn)動(dòng)90度再測(cè)量讀數(shù)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
離合器片打滑以后，會(huì)導(dǎo)致車輛的加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)車輛無(wú)法掛檔，以及掛擋后車輛無(wú)法行駛。故障的排除方法為更換離合器片以及離合器壓盤等。此工序非常復(fù)雜，需要維修的時(shí)間較長(zhǎng)，工時(shí)費(fèi)以及材料費(fèi)較高。那我們行駛了較長(zhǎng)時(shí)間或行駛了較多公里數(shù)的車輛怎樣自己檢查離合器片的磨損程度呢？方法一般有三種，種發(fā)現(xiàn)車輛加速無(wú)力，行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相比以前增大，加速時(shí)轉(zhuǎn)速很高但車速不隨轉(zhuǎn)速的提高而迅速增加，偶爾會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力缺失等問(wèn)題時(shí)一般就是離合器出現(xiàn)打滑故障 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
2.起步時(shí)油門過(guò)大。起步時(shí)，離合器一定是半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)輕輕加油即可，不要大腳油門踩下去。有的人就怕起步熄火，于是在車要走的時(shí)候，油門甚至能加到3000轉(zhuǎn)，這時(shí)也是很傷離合器片的。它正處于一個(gè)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，正處于摩擦比較大的時(shí)候，于是又提高了轉(zhuǎn)速，加速磨損?？偨Y(jié)，無(wú)論在行駛中還是起步時(shí)，只要踩離合或松離合的過(guò)程中，沒(méi)有深踩油門，那么離合器的壽命就不會(huì)太短。學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，怎少得了汽車百科，微信搜索公眾號(hào)“qichebk”汽車百科，添加關(guān)注，每天都有一則汽車小知識(shí)。愛(ài)車的你趕快關(guān)注一下吧！ 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
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