相信很多卡車(chē)司機(jī)朋友都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度維持在佳的85-95℃之間，讓柴油擁有好的運(yùn)行環(huán)境以及保持較低油耗。為了能夠有效的降低風(fēng)扇功率消耗，減少噪聲和磨損，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷，降低污染，節(jié)約燃料，現(xiàn)階段卡車(chē)多采用硅油風(fēng)扇離合器和電磁風(fēng)扇離合器。相比較而言，電磁風(fēng)扇離合器更加先進(jìn)、智能，越來(lái)越多的卡車(chē)開(kāi)始選用，那么司機(jī)朋友們了解其工作原理嗎？了解其使用保養(yǎng)規(guī)劃嗎？今天卡車(chē)大雜燴帶大家了解一下。實(shí)際工作過(guò)程中，ECU或溫控開(kāi)關(guān)控制的電磁風(fēng)扇離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，水溫尚未達(dá)到佳工作溫度時(shí)，散熱風(fēng)扇處于跟轉(zhuǎn)狀態(tài)，不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率； 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
其次，及時(shí)正確的維護(hù)保養(yǎng)是延長(zhǎng)電磁風(fēng)扇離合器使用壽命，提高整車(chē)運(yùn)營(yíng)率的有效手段，因此建議電磁風(fēng)扇離合器保養(yǎng)制度化、規(guī)范化，建議電磁風(fēng)扇離合器每半年保養(yǎng)一次。a、檢查皮帶輪磨損及打滑情況。b、檢查接線處或?qū)Ь€是否有松動(dòng)、斷頭、破損等。c、定期（每3個(gè)月一次）檢查電磁風(fēng)扇離合器的所有緊固件，并且復(fù)緊所有緊固件。d、由于車(chē)輛防塵不嚴(yán)等造成電磁風(fēng)扇離合器灰塵、油污過(guò)多，影響電磁風(fēng)扇離合器散熱，因此應(yīng)及時(shí)清除灰塵、油污，清理吸合間隙。各位朋友，現(xiàn)在是不是了解了電磁風(fēng)扇離合器的工作原理與保養(yǎng)規(guī)范了??？喜歡的別忘了點(diǎn)個(gè)關(guān)注與收藏呀！ 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
手動(dòng)擋汽車(chē)為什么要有離合器踏板，直接換擋不可以嗎？對(duì)于汽車(chē)的操控相信大多人都是知其然不知其所以然，比如汽車(chē)為什么要有離合器？都知道換擋也踏下離合器踏板，那么這一動(dòng)作是在操作什么呢？參考下圖的細(xì)節(jié)，離合器踏板踏下過(guò)程，是通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)來(lái)氣「彈簧」抬起壓盤(pán)的操作（黃色部分）；紅色的摩擦片（從動(dòng)盤(pán)）隨之會(huì)與黑色“轉(zhuǎn)輪”分離。名詞解釋1：黑色“轉(zhuǎn)輪”為發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪，是與曲軸連接的動(dòng)力輸出結(jié)構(gòu)。其概念為曲軸帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，輸出「轉(zhuǎn)矩」（動(dòng)力）到離合器，動(dòng)力通過(guò)離合器齒輪組的轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)圓形的傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)——關(guān)鍵詞為【旋轉(zhuǎn)】，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)后自然能夠驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，這是汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)的完整流程，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)作為核心僅僅為動(dòng)力元，傳動(dòng)系統(tǒng)也是核心之一。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
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