。6、堵車不用怕：開手動擋車，煩惱的莫過于碰上堵車這種事情，車要一點(diǎn)點(diǎn)的往前蹭，離合器要一腳一腳的踩。安裝自動離合器后，堵車不再怕，你可以盡情享受自動離合器的樂趣，盡情的去聽你的CD，讓別人去煩惱吧！7、起步爬行：為方便駕駛者上坡起步時的困難，自動離合器在上坡起步時，可以讓你輕松完成，無需憂慮。8、體驗手自一體的駕駛樂趣：自動離合器安裝后，車輛既有手動檔的特性，又有自動擋車的特點(diǎn)，喜歡手動擋車的朋友，可以讓你在駕駛途中充分享受真正的駕駛樂趣。9、保留原車爆發(fā)力：低排量的自動檔車給人的駕駛感覺就是比較“肉”
首先，讓我們回憶一下駕校時期半聯(lián)動的恐懼吧，每次啟動，掛擋都是其次，如何讓車子不死火才是關(guān)鍵，如果一旦遇到上坡或者堵車，難度系數(shù)更是幾何級數(shù)上升。而自動離合器，就是為了解決手動車型這個問題而誕生的產(chǎn)品，在不改變原車變速箱和離合器的基礎(chǔ)上，通過加裝一套獨(dú)立系統(tǒng)，控制電腦根據(jù)車輛狀態(tài)（車速，轉(zhuǎn)速，油門，剎車，換擋）結(jié)合駕駛員的意圖，模擬 秀的駕駛技術(shù)，用 佳的時間與速度控制離合器驅(qū)動機(jī)構(gòu)，使離合器快速分離和平穩(wěn)結(jié)合，達(dá)到起步與換擋平順舒適，同時避免了空油與熄火。
動力強(qiáng)了油耗就高，開得狠了油耗也高”想必這是大家的傳統(tǒng)認(rèn)知。其實(shí)，油耗仍然可以在不影響動力的前提下，通過發(fā)動機(jī)、變速箱的底層優(yōu)化得到改進(jìn)。如果我們將發(fā)動機(jī)拆解開來，就像電腦的配置分為CPU、內(nèi)存、顯卡那樣，從功能模塊的角度來看，就會發(fā)現(xiàn)國外一線品牌發(fā)動機(jī)的“端高配置”，在秀優(yōu)的自主品牌發(fā)動機(jī)上并不乏搭載。
我們聊發(fā)動機(jī)時，經(jīng)常繞不“沃德”，這是國外雜志設(shè)立的發(fā)動機(jī)獎項，大家應(yīng)該都比較熟悉。其實(shí)國內(nèi)也有一項行業(yè)里挺受關(guān)注但外界知道并不多的獎項——中國心發(fā)動機(jī)。它的評選范疇是每年在華生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)機(jī)型，針對它們的動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、NVH表現(xiàn)以及整車匹配做出評價，評委也都是國內(nèi)高校的名教知授、發(fā)動機(jī)工程人士。說白了，這就是中國版的“沃德”，對國內(nèi)消費(fèi)者來說更接地氣、更有參考價值。
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