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廈門南超機(jī)械有限公司

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:氣動(dòng)離合器,自動(dòng)離合器,逆止器,單向軸承,聯(lián)軸器
  • 公司地址:福建省廈門市集美區(qū)灌口鎮(zhèn)坑坪路8號(hào)3#廠房
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二)存在意識(shí)上和操作上的誤區(qū)

誤區(qū)一:空擋滑行節(jié)省燃料消耗

許多駕駛員都認(rèn)為汽車空擋高速滑行 省耗,其實(shí)對(duì)于現(xiàn)代電控發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的汽車來說既不省耗,也不安全。柴油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)具有減速、減油和斷油的功能,而LNG發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)同樣也有這種功能,所以采用電控燃耗技術(shù)汽車高速帶檔滑行更省耗,特別是汽車處于 檔的 低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速狀態(tài)下 省耗。尤其是自動(dòng)擋變速器應(yīng)嚴(yán)禁掛空擋滑行。誤區(qū)二:自動(dòng)擋汽車比手動(dòng)擋汽車多耗燃料



【卡車之家原創(chuàng)】2018年,東風(fēng)發(fā)布2018款輕卡,新車一改原有設(shè)計(jì)理念,年輕化是主要的產(chǎn)品元素。今年東風(fēng)輕卡發(fā)布的銳能版車型,同樣有著較大的,除了外部細(xì)節(jié)和全新的內(nèi)飾,符合目前趨勢(shì)的輕量化,也是非常重要的部分。實(shí)拍該車:東風(fēng)多利卡D6銳能版全新導(dǎo)流罩門鏡式后視鏡更直立的A柱更高的座椅底盤徹底輕量化貨廂容積23.3方多利卡銳能版還有國(guó)六版本車型,其中搭載的2.4排量玉柴YCY24發(fā)動(dòng)機(jī)比實(shí)拍該車的動(dòng)力參數(shù)更加出色,同時(shí)重量也降低了80公斤。東風(fēng)多利卡在用戶群體中的口碑一直以來都算是比較好的,性能方面足夠可靠,售后服務(wù)也比較完善,配件價(jià)格也不會(huì)太高。新升級(jí)的銳能版不僅重量更輕,同時(shí)在細(xì)節(jié)上的提升也足夠有誠(chéng)意,未來的表現(xiàn)值得期待。(圖/文李海賢) 卡車資訊,APP市場(chǎng)搜索“卡車之家”,客戶端閱讀體驗(yàn)更好


可選擇單向離合器主要由兩組離合器片與一個(gè)可單向轉(zhuǎn)動(dòng)的選擇擋板組成,其中一組離合器片上帶有前向/后向支柱,通過電控液壓閥控制相應(yīng)方向的支柱抬起,從而在扭矩傳遞(鎖止)與單向轉(zhuǎn)動(dòng)間進(jìn)行切換。除了結(jié)構(gòu)緊湊,可選擇單向離合器的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)在于,通過滑動(dòng)的形式控制離合器的接合,規(guī)避了打齒動(dòng)作,理論上減輕動(dòng)力接合時(shí)的沖擊,有助于提升換擋平順性。

為了提升換擋平順性,君越變速箱還在兩個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化。其中一點(diǎn)就是ShiftbyShift的換擋策略,在換擋過程中,前后切換擋位的兩組離合器都會(huì)有一個(gè)短暫的“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)以使齒輪轉(zhuǎn)速同步的過程。這樣的設(shè)定有助于降低離合器接合時(shí)的扭矩波動(dòng),使其動(dòng)力銜接更為自然,從此前通用6AT的進(jìn)化過程來看,其對(duì)于換擋頓挫的抑制還是比較明顯的。